Прекомерното износване в двата края на гумата, при което гумата изглежда заоблена, а не плоска, може да означава, че налягането на въздуха в автомобилната гума е по-ниско от предписаното. При недостатъчно налягане в гумата, натоварването по контактното петно с пътната повърхност е неравномерно. Централната част на контактното петно няма достатъчна опора и натоварването се прехвърля повече към външните краища (наричани още рамене). По-голямото натоварване върху раменете води до по-бързо износване на гумите в двата външни края.
Недостатъчно напомпаната гума е склонна към прекомерно огъване и по време на работа достига по-висока температура от нормалното. Това ускорява износването на каучука и увеличава съпротивлението при търкаляне, което от своя страна увеличава разхода на гориво на автомобила.
Как да избегнем прекомерното износване на гумата от външната страна в двата края?
За да предотвратим появата на това необичайно износване, гумата трябва да бъде напомпана до препоръчителното налягане, като се използва надежден манометър, а налягането трябва да се проверява поне веднъж месечно, като гумите трябва да бъдат с температурата на околната среда.
За да разберете какво е препоръчителното налягане, проверете в ръководството за експлоатация на автомобила си или на стикера на колоната на шофьорската врата.
