Въртене на гуми: удължете живота на Вашите гуми

Казано просто, въртенето на гуми представлява процеса на смяна на позицията на гумите на автомобила. Идеята е да се извлече максимална полза от комплекта автомобилни гуми. Редовното завъртане удължава живота на гумите и подобрява техните характеристики. Важно е да се отбележи, че не всички шофьори разполагат с възможността да въртят автомобилните си гуми, както желаят. Прочетете още, за да научите повече.

Както споменахме, профилактичното въртене на гуми изисква смяна на позицията на гумите на автомобила - от предна към задна или от едната страна на другата.

Основната причина за ефикасността на процедурата по въртене на гуми се дължи на това, че различните видове гуми се износват с различна скорост. Най-бързо се износват гумите на задвижващия мост поради предаването на енергия, мощността и въртящ момент. Това се отнася както за гумите на автомобилите с предно задвижване, така и за тези със задно. Тъй като повече автомобили са с предно задвижване, предните гуми страдат най-много. При автомобилите със задвижване на задните колела е валидно обратното.

При тези обстоятелства, преместването на задните гуми на мястото на предните може да се окаже много полезно. Това увеличава максимално техния потенциал, тъй като всички гуми да се износват равномерно и издържат по-дълго.

Гумите се обслужват периодично в съответствие с моделите на въртене, посочени в ръководството на собственика за експлоатация на автомобила.

Трябва да завъртате гумите на приблизително всеки 8,000 до 10,000 км. За някои от Вас това съвпада с времето за технически преглед на автомобила Ви. Подходящ период за това е и когато сменяте зимните гуми с летни. Или просто, когато сте си купили нови гуми.

Когато сменяте само две гуми, Michelin препоръчва на задната ос да бъдат монтирани новите или най-малко износени гуми за по-добър контрол и сигурност на автомобила.

Този съвет се отнася за автомобили с предно и задно предаване, оборудвани с предни и задни гуми с еднакъв размер. Уверете се, че налягането в гумите е регулирано, така че да отговаря на изискванията на производителя на автомобила или производителя на гумата.

Използването на въртенето на гумите като профилактика Ви помага да осигурите равномерно износване на гумите си.

Износването на гумите се дължи на различни фактори:

- позицията на двигателя в автомобила: ако той е разположен отпред, вероятно предните гуми ще носят по-голямо тегло от задните. Това означава, че предните Ви гуми ще се износват по-бързо.
- Ако шофирате основно по чакъл или каменист терен, гумите Ви ще се износват по-бързо, отколкото ако шофирате в градски условия или по магистрала.
- При повечето автомобили спирачната сила се прилага предимно върху предните гуми, което води до по-бързото им износване в сравнение със задните.
- Лошата геометрията на колелата е другата причина за ускорено износване.

Ето и още една вероятна причина ... и това е дясното движение! В държавите, в които е прието шофирането в дясната лента, десните завои в по-голямата си част са по-тесни от левите и точно както при лекоатлетите, лявата външна гума изминава по-голямо разстояние, в резултат на което се износва повече от дясната!

Гумите с насочен и с асиметричен дизайн на протектора могат да се използват само в една посока на движение. Това означава, че те могат да бъдат монтирани само в едно положение. Това положение е обозначено на външната странична стена на гумата със стрелка, а на едната от страниците на този тип гума има надпис "Outside” (външна).

При тези гуми въртенето трябва да става само от едната страна на другата. Лявата предна гума се поставя от същата страна, но отзад. Същото се отнася и за дясната страна.

От друга страна, въртенето на гумите със симетричен дизайн на протектора не се влияят от разположението на колелата. Шарка от лявата и от дясната страна на гумите със симетричен дизайн е една и съща. Те нямат посока на монтаж. Те без проблем могат да се търкалят и в двете посоки. В заключение, гумите със симетричен дизайн могат да се монтират както отляво или отдясно, така и отпред или отзад.

При това положение става ясно, че когато въртим гумите трябва да вземем предвид типа на задвижване на автомобила.

СХЕМА НА ПРЕДПОЧИТАНИ МОДЕЛИ НА ВЪРТЕНЕ НА АВТОМОБИЛНИТЕ ГУМИ

Пътнически автомобили и лекотоварни автомобили със задвижване 4х4 и с постоянно задвижване на всички колела - визуализация A: Автомобили със задно и 4х4 задвижване и автомобили с постоянно задвижване на всички колела - визуализация Б: Автомобили с предно задвижване

СХЕМА НА АЛТЕРНАТИВНИ МОДЕЛИ НА ВЪРТЕНЕ НА ГУМИ ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ ВСЯКАКЪВ ТИП

СХЕМА НА ВЪРТЕНЕ НА ДВЕ АВТОМОБИЛНИ ГУМИ

Пътнически автомобили и лекотоварни автомобили със задвижване 4х4 и с постоянно задвижване на всички колела

(използвайте само, при закупуване на две гуми или гумите за предна ос са с различен размер от гумите за задна ос)

Винаги се консултирайте със специалист! Смяната на позицията на Вашите гуми може да бъде извършена професионално. Нещо повече, специалистът ще може да извърши и преглед на гумите за наличие на евентуални повреди. Винаги търсете професионален съвет! Гумите ви могат да бъдат ротирани професионално вместо вас. Нещо повече, техник за гуми ще може да ги инспектира за вас, за да идентифицира евентуални повреди.

Намерете дистрибутори на гуми близо до Вас за секунди

Търсене по

Адрес, Град или Код

Кола

Намери ме

Търсене

Топ 5 градовете в България

София Пловдив Бургас Варна Плевен

Намерете идеалната гума

Въведете вашия автомобил или размер на гумата

Използвате уеб браузър, който не се поддържа

Използвате интернет браузър, който не се поддържа от този уебсайт. Това означава, че някои функции може да не работят, както е предвидено. Това може да доведе до странно поведение по време на сърфирането. Използвайте или актуализирайте/ инсталирайте някой от следните браузъри, за да използвате пълноценно този уебсайт

Въртене на гуми: Как и защо да завъртите гумите си?

Какво представлява въртенето на гуми?

Кога трябва да завъртите гумите си?

За какво Ви е да въртите гумите?

Как да въртите гумите си?

СХЕМА НА ПРЕДПОЧИТАНИ МОДЕЛИ НА ВЪРТЕНЕ НА АВТОМОБИЛНИТЕ ГУМИ

СХЕМА НА АЛТЕРНАТИВНИ МОДЕЛИ НА ВЪРТЕНЕ НА ГУМИ ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ ВСЯКАКЪВ ТИП

СХЕМА НА ВЪРТЕНЕ НА ДВЕ АВТОМОБИЛНИ ГУМИ

ПРИ ДЕМОНТАЖ ОТ КОЛЕЛОТО НА ГУМИ С НАСОЧЕН ДИЗАЙН, СМЯНАТА НА ПОЗИЦИЯТА ИМ НЕ ОПРАВДАНА ОТ ПРАКТИЧЕСКА ГЛЕДНА ТОЧКА

СХЕМА НА ВЪРТЕНЕ НА ДВОЙНИ ГУМИ

Въртене на гуми с шипове

Въртене на гуми: потърсете професионален съвет

Намерете дистрибутори на гуми близо до Вас за секунди

Намерете идеалната гума