Ние проправяме пътя към мобилност с намалено негативно въздействие върху околната среда(1), като разработваме продукти и решения, създадени да направят мобилността по-безопасна, по-достъпна, ефективна и отнасяща се с повече уважение към околната среда.
Иновираме, за да създаваме ново поколение гуми.
Следваме принципите за екодизайн, за да можем да оценим степента на влияние на нашите гуми върху околната среда на всеки етап от техния жизнен цикъл (2) с цел да намалим цялостното им въздействие, докато поддържаме или дори подобряваме техните показатели .
Борим се с отпадъците като проектираме гуми, които са създадени да издържат.
Колкото по-малко променяме, толкова по действителна е промяната. Изминавайте разстоянията с един комплект гуми. Нашият ангажимент е да ви осигурим дълготрайно и безопасно шофиране от първия до последния километър, с гуми, на които можете да се доверите до достигане на законоустановения им праг на износване. (3)Намаляваме енергийното потребление и въглеродните емисии на автомобилите
От създаването на първата гума MICHELIN Energy Saver през 1992 г, сме пуснали на пазара още шест поколения гуми с подобрена енергийна ефективност: за 30 години успяхме да намалим съпротивлението при търкаляне на основните гами гуми за леки автомобили наполовина.(4)Инвестираме в рециклиране, за да можем да претворим отпадъците в гуми
Иновациите в материалите с биологичен произход и регенерираните материали ще ни позволят да трансформираме ежедневните отпадъци(5) в материали за нови гуми. До 2030 г. нашата цел е да оползотворим до 13,5 милиона тона рециклирани материали в гумите си.(6)Нашата първа гума, създадена с грижа към околната среда: MICHELIN e.Primacy
MICHELIN e.PRIMACY е първата екологично проектирана гума на MICHELIN, оценката на чийто жизнен цикъл е включена в дизайна ѝ. Тя също така е първата гума на пазара, за която е публикувана Декларация за екологичен продукт.
Намерете подходящата гума
Търсене по Превозно средство
Търсене по размери
Поверителност на бисквитките
За да гледате това видео, ще трябва да приемете някои бисквитки от платформата Youtube. Просто щракнете върху бутона по-долу, за да отворите модула за бисквитки.
Серия автомобилни гуми, изработена от 45% устойчиви материали(7)
През октомври 2022 г. представихме серия автомобилни гуми с одобрение за употреба по шосе, при производството на която са използвани 45% устойчиви материали.
Гумата е с ниво на ефективност, което е аналогично на това на гумите, които използваме в момента (8). На път сме да постигнем междинната си цел за 2030 година, а именно 40% от суровините, използвани в производството на всички наши серии гуми, да бъдат с биологичен произход или рециклирани (9), като нашият стремеж е те да станат 100% до 2050 година.
Гумата е с ниво на ефективност, което е аналогично на това на гумите, които използваме в момента (8). На път сме да постигнем междинната си цел за 2030 година, а именно 40% от суровините, използвани в производството на всички наши серии гуми, да бъдат с биологичен произход или рециклирани (9), като нашият стремеж е те да станат 100% до 2050 година.
Прототипът на гумата MICHELIN UPTIS
Прототипът MICHELIN UPTIS (10) представлява комбинирано безвъздушно решение (комплект от гума и джанта в едно) предназначено за леки автомобили. С него рискът от спукване на гумите, както и възникването на други неизправности, свързани със загуба на налягане,в резултат на пробиване или шофиране по опасни пътни участъци, е сведен до минимум. Наред с това, прототипът обещава и намалено въздействие върху околната среда.
Концепцията VISION, гума - изработена от 100% устойчиви материали.
Представена през 2017 г, концепцията VISION включва колело и безвъздушна гума в едно.
Изработена от биоресурси , свързана и с възобновяваща се протекторна шарка, концепцията VISION представлява неустоима илюстрация на начина, по който нашият модел за устойчиво развитие предстои да трансформира днешните гуми в гумите на бъдещето и да постигне крайната ни цел за 2050 година, а именно автомобилни гуми, изработени от 100% биологични и рециклирани суровини .
Изработена от биоресурси , свързана и с възобновяваща се протекторна шарка, концепцията VISION представлява неустоима илюстрация на начина, по който нашият модел за устойчиво развитие предстои да трансформира днешните гуми в гумите на бъдещето и да постигне крайната ни цел за 2050 година, а именно автомобилни гуми, изработени от 100% биологични и рециклирани суровини .
michelin
Поверителност на бисквитките
За да гледате това видео, ще трябва да приемете някои бисквитки от платформата Youtube. Просто щракнете върху бутона по-долу, за да отворите модула за бисквитки.
През 2050 година ще имаме 100% устойчиви гуми
Днешните гуми MICHELIN са по-високотехнологични от всякога и се състоят от повече от 200 компонента. Тези перфектно пропорционални съставки взаимодействат, за да осигурят балансирана производителност по отношение на безопасността, комфорта и намаляването на въздействието върху околната среда. Ние сме силно ангажирани да гарантираме, че в бъдеще всички компоненти на гумите ще бъдат в крайна сметка устойчиви.
УСКОРЯВАНЕ на разработването на устойчиви решения с помощта на опита ни в моторните спортове
Една гума, изработена от 100% биологични и рециклирани суровини
Разработихме състезателна гума, която вече съдържа 53% биологични и рециклирани суровини. Тя е монтирана на задвижвания с водород прототип GreenGT H24, автомобил, разработен за състезания за издръжливост, както и на Porsche GT4 ePerformance. Тази високопроизводителна гума е доказателство, че въпреки всичко, революционните технологии могат да работят и в екстремни състезателни условия.
РАЗРАБОТВАМЕ УСТОЙЧИВИ ИНОВАЦИИ И РЕШЕНИЯ, ПРИЛОЖИМИ НЕ СЕ САМО КЪМ ГУМИТЕ, НО И ИЗВЪН АВТОМОБИЛНИЯ СВЯТ
Вижте някои от нашите устойчиви иновации.
Да превърнем водородната мобилност в реалност.
Работим в сферата на водородните технологии от 20 години. Убедени сме, че водородната мобилност ще стане един от основните елементи на чистата мобилност, допълваща електрическите батерии.В подкрепа на устойчивата гастрономия
Пътеводителят на MICHELIN е ангажиран с насърчаването на устойчивост в гастрономията. През 2020 година бе поставено началото на “Зелените звезди”. С отличието се удостояват готвачи, които се придържат към устойчив подход в гастрономията.Декарбонизация на морския транспорт
Проектът “Ветроходно крило за мобилност” (крило на WISAMO) представлява система от телескопична мачта и автоматично разгъващо се надуваемо крило, което се монтира на товарни и развлекателни плавателни съдове. Неговият революционен дизайн позволява на корабите да спестят 20% от горивото, което изразходват ,и да намалят въглеродните си емисии.Опазване на биоразнообразието
През 2004 г. Групата създаде Екологичния резерват Michelin като част от своята програма Ouro Verde Bahia, инициатива за устойчиво развитие, насочена към тестване на модел за производство на естествен каучук, като същевременно стимулира икономическото и социално развитие и запазва биоразнообразието.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА НАШИЯ БЮЛЕТИН
За най-новите специални предложения, премиери на продукти и съвети за безопасност на пътя!
Доверете се на иновациите на MICHELIN за по-добър живот в движение
Нашите гуми се ползват с доверието на най-взискателните - продуктите ни се търсят от потребители, производители, участници в моторни спортове и ключови лидери във формирането на общественото мнение.
Проправящи пътя в електрическата мобилност
Ние стоим в челните редици на електрическата мобилност. Нашите инженери работят в тясно сътрудничество с производителите на автомобили, скутери и велосипеди, за да разработят гуми с характеристики, които да отговорят на изискванията на собствениците на електрически превозни средства.
Устойчиво развитие и мобилност
Социалната отговорност на Групата е въплътена в нейната стратегия за устойчиво развитие и мобилност. Нейната цел е да превърне Michelin в една от най-иновативните, отговорни и високоефективни компании в света по отношение на всички поети от нея отговорности: икономически, екологични, социални и обществени.
ВАЖНА ПРАВНА ИНФОРМАЦИЯ
(1) За повече информация https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/working-towards-sustainable-mobility/
(2) от доставката на суровини и производството до фазите на използване и рециклиране
(3) Под последна миля/километър се разбира до законово допустимата минимална дълбочина на протектора (1,6 mm в Европа). Моля, проверете каква е законово допустимата минимална дълбочина на протектора във Вашата държава. Повече информация можете да намерите на адрес https://www.michelin.ie/why-michelin/trust/performance-made-to-last
Посочените по-долу продуктови линии са проектирани да осигуряват голяма дълготрайност и технически показатели, създадени да издържат: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 и MICHELIN Pilot Alpin 5
(4) Вътрешни изчисления за сравнение на MICHELIN Energy (RR>12 kg/T) спрямо MICHELIN e.Primacy и MICHELIN Pilot sport EV(RR <5 kg/T)
(5) „ежжедневни отпадъци“: царевични стърготини, дървесни отпадъци, контейнери за храна, пластмасови опаковки, пластмасови бутилки…
(6) Кумулативно изчислено количество рециклирани материали, консумирани от групата на Michelin между 2020 и 2030 г. при производството на гумите им, с цел 40% от рециклираните материали до 2030 г.
(7) Michelin счита устойчивите материали за рециклирани материали или за материали с биологичен произход, възобновяеми в рамките на човешкия живот, които не се конкурират с хранителния сектор. Michelin не счита за устойчиви естествените материали, които са невъзобновяеми в рамките на човешкия живот – като например петрола. Поради това някои материали, макар и с естествен минерален произход, като например силициев диоксид, не се приемат в определението на Michelin за „устойчив материал“.
(8) Въз основа на вътрешни тестове, в сравнение с настоящите гуми MICHELIN Primacy 4 235/55R19 105W, налични на пазара
(9) Рециклираните материали са суровините, генерирани от всяка операция по рециклиране, чрез която промишлени или последващи потребителски отпадъци се преработват в продукти, материали или вещества. Повторното използване на енергия и преработката на материали за употреба като енергия са изключени. (Въз основа на определението на Европейската директива за отпадъците).
(10) UPTIS: Unique Puncture-proof Tyre System (Уникална система за гуми, устойчиви на пробиване), безвъздушна гума, разработена съвместно с Maxion, доставчика на специфичната джанта за гумата UPTIS.
(1) За повече информация https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/working-towards-sustainable-mobility/
(2) от доставката на суровини и производството до фазите на използване и рециклиране
(3) Под последна миля/километър се разбира до законово допустимата минимална дълбочина на протектора (1,6 mm в Европа). Моля, проверете каква е законово допустимата минимална дълбочина на протектора във Вашата държава. Повече информация можете да намерите на адрес https://www.michelin.ie/why-michelin/trust/performance-made-to-last
Посочените по-долу продуктови линии са проектирани да осигуряват голяма дълготрайност и технически показатели, създадени да издържат: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 и MICHELIN Pilot Alpin 5
(4) Вътрешни изчисления за сравнение на MICHELIN Energy (RR>12 kg/T) спрямо MICHELIN e.Primacy и MICHELIN Pilot sport EV(RR <5 kg/T)
(5) „ежжедневни отпадъци“: царевични стърготини, дървесни отпадъци, контейнери за храна, пластмасови опаковки, пластмасови бутилки…
(6) Кумулативно изчислено количество рециклирани материали, консумирани от групата на Michelin между 2020 и 2030 г. при производството на гумите им, с цел 40% от рециклираните материали до 2030 г.
(7) Michelin счита устойчивите материали за рециклирани материали или за материали с биологичен произход, възобновяеми в рамките на човешкия живот, които не се конкурират с хранителния сектор. Michelin не счита за устойчиви естествените материали, които са невъзобновяеми в рамките на човешкия живот – като например петрола. Поради това някои материали, макар и с естествен минерален произход, като например силициев диоксид, не се приемат в определението на Michelin за „устойчив материал“.
(8) Въз основа на вътрешни тестове, в сравнение с настоящите гуми MICHELIN Primacy 4 235/55R19 105W, налични на пазара
(9) Рециклираните материали са суровините, генерирани от всяка операция по рециклиране, чрез която промишлени или последващи потребителски отпадъци се преработват в продукти, материали или вещества. Повторното използване на енергия и преработката на материали за употреба като енергия са изключени. (Въз основа на определението на Европейската директива за отпадъците).
(10) UPTIS: Unique Puncture-proof Tyre System (Уникална система за гуми, устойчиви на пробиване), безвъздушна гума, разработена съвместно с Maxion, доставчика на специфичната джанта за гумата UPTIS.