Какво представлява вентилът на гумата?
Всяка автомобилна гума е снабдена с вентил. Той запечатва гумата и предотвратява изтичането на въздух. Използва се инжектиране на въздух в гумата с цел напомпването ѝ до подходящото налягане.
Вентилът се състои от три елемента:
- Гумено тяло с резба за завинтване на капачката,
- капачка,
- метална втулка в средата на гуменото тяло (частта в червено е уплътнението)
Вентилът задължително трябва да има капачка, която да предотвратява изтичането на въздух. Следователно, ако капачката на някой от вентилите липсва, задължително трябва да го смените.
Кога да сменим вентила на гумата?
Вентилът на гумата се подменя при следните два случая:
1 - Когато сменяте гума
Подмяната на вентила е задължителна при поставянето на нова гума.
- Ако вентилът е гумен, той се реже и се подменя с нов.
- Ако вентилът е електронен с TPMS (Система за следене на налягането в гумата), т.е. с датчик за налягане, не се подменя целия, а само вътрешното уплътнение, което поддържа херметичността.
2 - При напукана гума на вентила
При бавна загуба на налягане, причината може да бъде в напукване на гуменото тяло или в самата втулка на вентила Проблемът не се среща често, но е възможен.
Пукнатините компрометират уплътнението, водят до необичайна загуба на налягане и следователно до необходимост от подмяна на вентила, дори и в случаите, когато гумите са в добро състояние.
Защо се случва?
Вентилът е частично изработен от гума. С остаряването на материала, той губи херметизиращите си свойства. Поради тази причина се препоръчва винаги да подменяме вентила при монтирането на нова гума.
Но е възможно вентилът да трябва да бъде сменен преди края на експлоатационния живот на гумата. Например, ако шофирате само в рамките на града, гумите ви ще се износват сравнително малко, но с течение на годините гуменото тяло на вентила старее и това може да доведе до напукването му. В този случай, за да предотвратим загуба на налягане, се налага да подменим вентила преди гумите.
Как да проверим, дали вентилът е напукан?
При всички случаи не трябва да пропускате да проверявате редовно налягането в гумите.
- Ако не забележите необичайна загуба на налягане, вентилът все още е в изправност.
- Ако, от друга страна, има необичайна загуба на налягане, може би имате проблем с херметичността на вентила (причината може да бъде и друга, като например спукване на гумата).
Във втория случай, гумата Ви да трябва да бъде прегледана от професионалист. Ако той установи, че вентилът е напукан, но самата автомобилна гума все още е в добро състояние, ще смени единствено вентила.
Малък трик, който ще ви помогне да разберете, дали вентилът е напукан:
Затегнете добре капачката и размърдайте вентила напред-назад. Ако чуете тихото съскане на излизащ въздух, вентилът е напукан.
Другият начин е, преди да размърдате вентила, да го намокрите със сапунена вода: при теч ще се появят малки мехурчета въздух.
Как се сменя вентил на гума?
Процедурата по смяна на вентила изисква две неща:
Да знаете как да го направите,
Да разполагате с подходящите инструменти и машини, използвани от специалистите, за да свалите гумата, подмените вентила (или вътрешното уплътнение, в случай, че е електронен) и да коригирате геометрията на гумите в съответствие с данните, подавани от предназначената за целта машина.
Смяната на вентил, без да разполагате със съответните познания и оборудване, носи риск за безопасността ви на пътя. Ето защо нашата препоръка е да смените вентила на гумата при професионалист. За да намерите най-близкия до вас, използвайте инструмента по-долу.
