(1) Тест за съпротивление при търкаляне- Тест за съпротивление при търкаляне, проведен с машина от Applus Idiada, по заявка на Michelin, през юни (на нова) и през август (изтрита до 2 мм) 2020, на размер 205/55 R16 91V, сравняващ MICHELIN e·PRIMACY (нова: 5.58kg/t и износена: 5.13kg/t) с MICHELIN PRIMACY 4 (нова: 7.74kg/t и износена: 6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (нова: 7.17kg/t и износена: 5.81kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (нова: 6.39Kg/t и износена: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (нова: 8,93kg/t и износена: 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (нова: 7,97kg/t и износена: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (нова: 7,01kg/t и износена: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (нова: 6,96kg/t и износена: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (нова: 8,79kg/t и износена: 6.97kg/t).
(2) По-голям капацитет на EV батерията и по-малко емисии на CO2 - В ново състояние, гумата MICHELIN e·PRIMACY генерира средно до 2kg/t по-ниско съпротивление при търкаляне в сравнение със своите конкуренти, което се равнява на намаление на разхода на гориво с до 0,21l/100km, еквивалентно на с до 5 g по-малко емисии на CO2 при VW Golf 7 1.5 TSI или с до 7% по-малко автономно за VW e.Golf.
(3) По-голяма икономия на гориво - По време на употреба, MICHELIN e·PRIMACY генерира средно до 1,5kg/t по-ниско съпротивление при търкаляне в сравнение с конкурентите си, което се равнява на икономия от пестене на гориво до 80 паунда. Тази икономия се равнява на до 174kg по-малко CO2. Икономията от използването на гумите се изчисляват от средните данни за нови и изтрити до 2 мм гуми, като се взимат предвид резултатите от представянето през реалния живот на гумата - всички печалби се изчисляват на база 35 000kmи цена на горивото 1.46 паунда за литър (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 изчислено за държавите в топ 10 по движение на леки автомобили на собствена и чужда територия - https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database). Действителните икономии от гориво и разходи могат да се различават значително в зависимост от навиците на шофиране, автомобила или налягането на гумите.
(4) Гумите MICHELIN e·PRIMACY спадат към категорията на Първокласните летни гуми като гумите от марките CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP, и не са предназначение за използване в Оригинално оборудване (т.е. не са конструирани с цел постигане на конкретни цели на производителите на автомобили), а могат да се закупят от търговците на дребно.
(5) сцепление на мокро - MICHELIN e·PRIMACY е оценена с клас "B" за сцепление на мокро по европейската скала за етикетиране.
(6) сцеплението на мокро в износено състояние (износено състояние означава износено на машина (изтрито) до дълбочината на индикатора за износване на протектора съгласно Европейско правило за индикатора на износване на протектора ECE R30r03f) на гумата MICHELIN e·PRIMACY с размер 205/55 R16 91V е над прага за сцепление с влажна повърхност, определен в Правило № 117 на ИКЕ на ООН.
(7) Дълготрайност- Тест за дълготрайност, проведен от DEKRA TEST CENTER, по заявка на Michelin, юни-юли 2020 г, на размер 205/55 R16 91V с автомобил VW Golf 7, сравняващ MICHELIN e·PRIMACY (100%) с MICHELIN Primacy 4 (102.1%) ; Тест за дълготрайност при средна реална употреба (D50) с пробег от 14.460 км и прогнозна дълготрайност при 1,6 мм. На първо място е Теста ADAC Лято 2020 235/55 R17, проведен от ADAC с автомобил Ford Kuga през 2020г. Тестът е извършен на гуми с размер 235/55 R17 Michelin Primacy 4 е най-добрата гума от 12 гуми участвали в изпитването според тестваните характеристики (мокро, сухо, шум, износване, разход на гориво). Отзиви за победителят в теста - Michelin Primacy 4 : "Много балансирана с най-високи оценки на мокро, отлична ниска степен на износване, много добра на сухо" - С оценка за износване 1,0.
(8) навици на шофиране - Екологосъобразното шофиране зависи значително от навиците на шофиране, автомобила или налягането на гумата.
